GP da China - Xangai 2010

Prezados colegas, como na corrida anterior, eis que eu perco o treino novamente, literalmente apaguei. Mas o consolo é que as próximas provas serão em horários bem mais favoráveis.

Pelo que li por aí, os treinos não tiveram nada de anormal, tudo dentro do esperado.

Vamos para a corrida. Início tenso com indício de chuva e com Alonso deixando essa tensão dominar os impulsos dele numa queimada de largada, com Vettel largando mal. Liuzzi (o Paul Di Resta agradece) fez o favor de fazer um belo strike onde sobrou para o Kobayashi, que azar está dando o japonês, e também para o Buemi – que teve um fim de semana para esquecer, vide o acidente bizarro que teve na sexta.

Largada!

Logo depois do início, com a chuva apertando, muitos carros nos boxes para trocar pneus e alguns apostando em permanecer com os pneus para seco como o Button, Rosberg, Kubica e também o Kovalainen, que por isso andou com a Lotus em posições da frente, claro que é circunstancial mas é ótimo ver a Lotus lá, e ainda terminou a prova na 14ª colocação na frente da Williams do Hulk.

Heikki Kovalainen e sua Lotus

A partir daí foi uma verdadeira corrida maluca com muitos pilotos apostando em pneus para seco ou o intermediário, enquanto isso, os pilotos que apostaram em ficar com os pneus para seco seguiam tranqüilos na frente.

Tenho muitos destaques, o maior, na minha opinião, vai para Lewis Hamilton, deu show! Foi espetacular e competente! Ele tem um domínio do carro na chuva que impressiona, simplesmente fabuloso! Seu segundo lugar foi heróico! Alonso merece outro destaque porque foi punido, mas soube ser combativo, rápido e audacioso para chegar no quarto lugar, claro que eu não acho legal a manobra em cima do Massa, mas é aquela coisa, se o Felipe se deixar levar por isso a coisa fica complicada, o que tem que fazer é manter a cabeça no lugar e correr para vencer e não para ser coadjuvante.

Lewis Hamilton

Não poderia deixar de mencionar o vencedor da prova, o atual campeão, Jenson Button, ele é dos pilotos que tem acertado demais nas estratégias, e isso desde o ano passado, venceu mais uma dessa forma, e dobradinha para a McLaren. Além de acertar sua pilotagem competitiva e sutil, ao mesmo tempo, o deixa em vantagem. Ainda tem muito campeonato, mas os adversários que se cuidem com o inglês.

Jenson Button

Um destaque vai para o russo Petrov, primeiro piloto do seu país a pontuar na F1.

Eu ainda continuo apontando a Red Bull como o carro a ser batido, mas em condições adversas de corrida a equipe não vem acertando nas estratégias, acho que uma seqüência de provas em pista seca pode levar a Red e o Vettel à liderança, mas isso é uma suposição, as outras equipes podem evoluir em tirar essa vantagem que ela tem  no momento.

Quanto aos brasileiros, bom, a coisa foi feia para os quatro nesse GP da China, acho que o Rubinho, pelo material que tem na mão, foi o que mais teve destaque, lutou muito e chegou em 12º, a Williams ainda tem que trabalhar muito para conseguir voltar a ser a velha equipe, talvez Mr Frank deva costurar alguma boa parceria com alguma grande do mercado automotivo. Eu, particularmente, torço para a Williams voltar aos bons tempos, um lado saudosista meu sempre faz questão de relembrar aquela velha Williams FW11 que foi um carro fantástico!

 Barrichello e Massa

O meu destaque negativo vai novamente para a narração da prova, MEU DEUS! Como pode o Galvão ainda exercer a profissão de narrador? Ele está cada vez pior e leva o Reginaldo Leme junto, pois, duvido que o Regi possa comentar livremente o que pensa e o que vê. O Bueno passou a corrida toda pegando no pé do Schumacher, claro que o alemão não está como antes de parar, mas amigos, não é fácil a tarefa do Heptacampeão. A readaptação é demorada mesmo, um exemplo foi a volta do Lauda, ele retornou para a F1 em 82 e só foi ganhar um campeonato em 84, e o Lauda é o Lauda! Um dos maiores pilotos das décadas de 70 e 80, o cara que superou um acidente terrível! Então, é uma besteira ficar batendo na tecla e criticando o velho Schummy. Mas o que esperar de um cidadão totalmente não profissional, que torcer no lugar de narrar e que assim o faz conforme o interesse do momento? Olha... NADA.

Mais uma corrida cheia de emoções, shows de pilotagem e disputas quentíssimas. A chuva contribuiu, sim, mas não adianta chover se os pilotos forem totalmente burocráticos!

 Festa aos vencedores!

Até daqui a três semanas com o GP da Espanha!

Nesse meio tempo vou tentar escrever uma coluna sobre algum fato histórico da F1.

Nos vemos!

GP da Malásia - Sepang 2010

Prezados colegas, eu confesso que não acompanhei os treinos, esses horários são difíceis, cinco da manhã é realmente tortura. Mas pelo que li por aí, foi emocionante pela chuva e McLaren e Ferrari ficando nos primeiros Qs, destaque para o 15° posto de Kovaleinen com a Lotus! Acho que a Force Indian e o Kubica, com sua Renault, no Q3 já não é mais surpresa. E pole de Mark Webber!

Na corrida a largada foi determinante para alguns pilotos, Vettel que assumiu a ponta, Massa que pulou na frente do Alonso e, Barrichello que caiu para último.  Notei que a Williams fez o Rubinho sofrer muito, aparentemente teve muitos problemas durante a prova, com um rendimento bem abaixo do esperado.

O que se viu nas primeiras voltas foi um Hamilton dando um verdadeiro show, junto com o Felipe, Alonso e Button, porém noto que as ultrapassagens continuam difíceis, carros com rendimentos muito distintos é possível ultrapassar, já com rendimentos um pouco diferentes fica árduo, o que vi com o Felipe ficando muito tempo atrás da Toro Roso, que só foi superado quando parou nos boxes, e algumas vezes ele quase perde a frente de sua Ferrari por perda de pressão ao chegar perto em curvas mais rápidas. O Hamilton também ficou atrás do Sutil e, mesmo com um carro muito mais rápido, não conseguiu fazer a ultrapassagem. O Button só foi superado pelo brasileiro porque estava segurando sua McLaren com pneus muito desgastados, se tivesse pneus com melhores condições, provavelmente não perderia a posição.

Alguns abandonos também marcaram a prova, como o de Schumacher, e dois motores Ferrari não agüentaram, o de Alonso e o de Kobayashi. É para o pessoal da Ferrari se preocupar, pois mais algumas quebras deixam as equipes em situação delicada pela regra de limitação do número de motores que podem ser utilizados durante o ano. O que me surpreendeu foi que o Alonso estava com problemas desde o princípio da prova, e mesmo assim manteve um bom ritmo de corria, porém atacou no final e o motor não agüentou.

A prova marcou a primeira vitória na temporada do excelente Vettel, não fossem as quebras nas duas primeiras provas, estaria disparado na frente da classificação. Os demais pilotos têm que tomar cuidado, pois podem ver o alemão fugir na ponta em mais algumas provas. Particularmente, torço para isso não acontecer, pois gosto é de campeonatos disputados.

Felipe Massa assume a ponta do campeonato, depois de uma excelente prova, acho que ele tem que pensar em manter a regularidade, logo que, não vejo – hoje – a Ferrari em condições de brigar diretamente com a Red, acho que está muito perto, mas ainda um pouco mais lenta, tanto nos treinos como nas corridas, da mesma forma a McLaren. A regularidade prova que talvez seja o caminho, um exemplo é o polonês Kubica, que, com mais uma ótima corrida está entre os primeiros.

Um outro assunto que volto a abordar é a pouca postura profissional da transmissão da TV. Acho que é exagerado esse “patriotismo” em relação aos brasileiros, não vejo como obrigação torcer para algum, a Fórmula 1 é um esporte que vai além das bandeiras, pois em uma equipe há profissionais de várias partes do mundo, ou seja, a torcida acaba ficando pela equipe, e cada uma seria como uma seleção em uma copa. O problema que vejo não é o “nacionalismo” do narrador, mas sim a expectativa excessiva que isso trás para os que acompanham a categoria, pois é extremamente difícil conquistar um título lá, logo esse piloto acaba pagando o pato pela burrice – torcida descarada – dos que transmitem. O Rubinho é um exemplo, aqui muitos o atacam como se ele fosse um grande perdedor, e não é, 18 anos em uma categoria vale mais que qualquer título, pois estar todo esse tempo é só para quem tem muito prestígio dentro do circo. Estão tratando o Felipe da mesma forma, e pior, estão criando uma esperança muito grande em cima do Bruno Senna, ele não chega nem perto do que foi o tio, que ganhou TUDO por onde passou, o Bruno fez boas corridas e só isso, então, muito pé no chão com o Senna Jr.

Mais uma bela corrida e vamos esperar pelo GP da China, mais uma em um horário “ótimo”!!!

Até lá!