GP de Abu Dhabi - Yas Marinas

Vettel, Vettel e Vettel, sensacional! Título mais que merecido, de um piloto genial e de uma equipe com vergonha na cara de NÃO fazer joguinho de equipe de mal caráter!

Desde os treinos o alemão foi soberano. Dominou de A à Z sem dar chances aos adversários. A McLaren surpreendeu em andar muito melhor que as Ferrari e o Rubinho fez a pole entre os carros “normais”, ou seja, entre os demais concorrentes.

Na corrida, o fator determinante foi a batida entre Schumacher e Liuzzi, vale ressaltar que o alemão rodou devido  um toque do seu companheiro de equipe, Nico Rosberg, que fez uma excelente corrida chegando no quarto lugar. 

 Largada!!

Tenho a impressão que a Red Bull deu um nó tático na Ferrari trazendo o Webber cedo para os boxes, pois, com receio dele voltar a frente do Alonso eles também anteciparam as paradas, “salvando” o, suposto quarto lugar do mesmo, porém, Petrov e Rosberg já tinham parado e o espanhol voltou atrás deles. Perdendo aí, o título.

 Ferrari tomando nó tatico!

Dois pilotos também fizeram uma excelente corrida, o campeão de 2009, Jenson Button que chegou em um ótimo terceiro lugar e o polonês genial Robert Kubica. Destaque para eles.

Quanto ao Alonso, eu gostei muito dele ter perdido o título, é um mal caráter, em uma equipe mal caráter e com um empresário mal caráter. O espanhol é um excelente piloto tecnicamente, mas é de um vigarista sem tamanho, na McLaren fez de tudo para o Hamilton perder o título, e conseguiu, ainda lá se envolveu em caso de espionagem. Na Renault passou um ano e meio sacaneando o Nelsinho Piquet junto com o Briatore, é evidente que o brasileiro treinava com tanque cheio e em condições horríveis, além de nunca ter o mesmo equipamento (depois do que passou com o Hamilton deve ter exigido contrato de exclusividade), e sabia sim do caso de Cingapura, isso tirou nossa chance de ver um brasileiro ir longe na F1, e não me venham as viúvas do Senna encher meu saco com papo de que o Nelsinho é um piloto ruim, não é, tem talento mais foi pisoteado pelo Briatore e em nenhum momento recebeu METADE do apoio dado aos outros pilotos brasileiro, por parte da imprensa. E para terminar, esse ano, Don Fernando Alonso exigiu que a Ferrari “tirasse” o Massa da frente dele no GP da Alemanha. Ou seja, dá mesmo para ser fã de uma pessoa com ele? Difícil. Como eu já disse aqui muitas vezes, o Felipe é um tolo em ficar na Ferrari para 2011, será sim o SEGUNDÃO.

 Alonso comendo poeira do Russo, Petrov.

Por outro lado é muito bom ver a reação do Vettel no campeonato, que estaria nas mãos dele fácil se não fosse alguns tropeços durante a temporada. Mas, eu acho que esses tropeços deram uma emoção a mais para 2010. Deu chances para a Ferrari chegar, para a McLaren se manter na briga. A nova pontuação também contribui para isso. A Red Bull teve uma postura de uma verdadeira campeã. Como eu costumo dizer, é muito mais saboroso o tri campeonato de Nelson Piquet em 87, quando ele GANHOU o título, depois de perder em 86, devido a Williams deixar livre a briga entre seus pilotos, do que se a equipe tivesse imposto ao Leão Nigel Mansell abrir as portas ao Nelsão para que ganhasse os dois títulos, sendo hoje um tetra campeão. O que eu digo é, é muito mais gostoso ser campeão merecido, lutado, difícil do que ganhar algo de mão beijada. Não sou contra os sete títulos do Schumacher, muito pelo contrário, pois duas corridas ganhas assim, não fariam a menos diferença em sua carreira e não tiraria seus títulos. Mas o que a Ferrari fez esse ano faria diferença. 

  Vettel, soberano!

E como muito bem lembrou o Galvão, se a Red Bulll tivesse sido desonesta como a Ferrari, ela teria premiado o Alonso com seu tri-campeonato.

Mas é isso, uma linda temporada, com um lindíssimo título de um novo gênio da F1, Sebastian Vettel, merecido. Uma linda temporada de outros 3 pilotos, Robert Kubica, Rubens Barrichello e Kamui Kobayashi, esse ultimo pelas demonstrações de arrojo e talento incrível em nos presentear com ultrapassagens memoráveis, o primeiro por ter levado a Renault à um lugar de destaque e se mostrar uma capacidade incrível de pilotar – merece estar brigando por título, e o terceiro por pilotar demais durante todo o ano, ajudou a desenvolve demais a Williams e é um exemplo de perseverança para todos nós. Rubinho, ao contrário do que muitos dizem, você é um grande campeão!

 Bela imagem! Merecida!

 Duas gerações de genialidade na F1, Schumacher e Vettel.

Até ano que vem!

Agora é hora de fazer umas matérias contando a história.

Que venha 2011!!

GP do Brasil - Interlagos

Prezados amigos, o GP do Brasil sempre é especial, além de ser em nosso país, tem uma pista das mais fantásticas – eu achava bem mais espetacular com o traçado original – e sempre trás alternativas inusitadas.

O fato inusitado desse ano aconteceu nos treinos com o Nico Hulkenberg fazendo uma pole position de tirar o fôlego! Aproveitou muito bem a oportunidade de andar com pneus slick na pista que secava. Como bem lembrou o Galvão (estão vendo, não sou só criticas ao imortal da narração), essa pole nos faz relembrar a primeira do Rubinho, nas circunstâncias parecidas, porém em uma Jordan que não tinha a evolução dessa Williams.

 Hulkenberg e sua Williams

Na corrida, a largada decisiva para Vettel vencer a prova, arrojado partiu para cima do Hulk logo na primeira curva e não saiu mais da liderança. Webber assumiu a segunda posição no final da reta oposta e Alonso após algumas voltas. 

 Largada!!!

Daí em diante, confesso que achei a prova chatíssima! Nem a batida do Liuzzi com a entrada do Safety Car deu mais emoção. Sim, muitas ultrapassagens, com um Felipe Massa arrojado indo para cima, tocando, saindo e dando show, mas foram alternativas apenas entre pilotos que não disputam mais nada, pois o que eu queria ver é menos burocracia na disputa.

Destaco também a corrida de um personagem discreto, Jenson Button, largou em 11º e chegou em 5º, com uma estratégia de corrida eficiente e inteligente. Só o fato VERGONHOSO, a tentativa de assalto ao mesmo, ser ladrão já é algo abominável, agora, queimar o filme de São Paulo e do Brasil tentando assaltar a F1?!?!?!? Vá roubar político, seus safados! Logo que se conseguir roubar alguém desse meio terá 100 anos de perdão!

Dos brasileiros, bom, todos foram mal, a Ferrari pisou na bola com o Felipe, mais uma vez, em errar feio nas trocas de pneus, e o mesmo acontecendo com o Barrichello. Lamentável. O Rubinho ainda conseguiu ser o melhor dos brazucas, mas não é feito para se comemorar. Os demais, também é lamentável, o Di Grassi sofre em uma equipe aventureira que mais parece estar na F1 para promover os negócios do chefe. O Bruno Senna, está na pior equipe, e não mostra ser também lá muito superior aos companheiros que teve, e das duas corridas que disputou ao lado do Klien tomou um temporal do companheiro em treinos, em corrida nem dá para ter muita referência com esse carro, pois tudo pode acontecer com ele ao longo de uma prova. Particularmente eu tenho uma simpatia pelo Bruno, acho que ele tem um astral completamente distinto do tio, é muito mais simpático, parece ser uma boa pessoa (o que eu também acho um problema), mas eu sou realista, não descarto ele se dar bem na F1 pois tem moral de ter um sobrenome com moral no meio, mas para isso terá que estar em uma equipe de ponta, e com um companheiro de equipe que seja equivalente ao Dunfries (lembram dele, que foi companheiro do Ayrton em 86) e não um como o Angelis (companheiro em 85), pois se não a coisa complica para o lado dele.

Campeonato ainda aberto mas, particularmente, eu acho que está no COLO do Fernando Alonso. Isso devido mais a grandiosidade esportiva da Red Bull do que por méritos próprios do piloto e de sua equipe. 2010 só chega com disputa na última prova porque a Red não fez o que sempre faz a Ferrari, caso contrário, Vettel já estaria com a mão na taça, só pela vitória que escapou de suas mãos na Turquia. Mas eu acho muito mais bonito a forma da Red Bull de encarar o esporte do que da Ferrari.

 Vettel e sua Red Bull comemoram a vitória

Para terminar o momento mais importante do domingo em Interlagos. A volta do Deus das pistas, Emerson Fittipaldi, com sua Lotus 72. Surreal!!!! Emerson que foi duas vezes campeão na F1, uma vez campeão da Indy e vence a Indy 500 DUAS vezes (em uma época que a prova era dominada pelos norte-americanos como o mestre Rick Mears).

 Festa da equipe campeã!!

E que venha Abu Dhabi no próximo final de semana!