GP de Abu Dhabi - Yas Marinas

Vettel, Vettel e Vettel, sensacional! Título mais que merecido, de um piloto genial e de uma equipe com vergonha na cara de NÃO fazer joguinho de equipe de mal caráter!

Desde os treinos o alemão foi soberano. Dominou de A à Z sem dar chances aos adversários. A McLaren surpreendeu em andar muito melhor que as Ferrari e o Rubinho fez a pole entre os carros “normais”, ou seja, entre os demais concorrentes.

Na corrida, o fator determinante foi a batida entre Schumacher e Liuzzi, vale ressaltar que o alemão rodou devido  um toque do seu companheiro de equipe, Nico Rosberg, que fez uma excelente corrida chegando no quarto lugar. 

 Largada!!

Tenho a impressão que a Red Bull deu um nó tático na Ferrari trazendo o Webber cedo para os boxes, pois, com receio dele voltar a frente do Alonso eles também anteciparam as paradas, “salvando” o, suposto quarto lugar do mesmo, porém, Petrov e Rosberg já tinham parado e o espanhol voltou atrás deles. Perdendo aí, o título.

 Ferrari tomando nó tatico!

Dois pilotos também fizeram uma excelente corrida, o campeão de 2009, Jenson Button que chegou em um ótimo terceiro lugar e o polonês genial Robert Kubica. Destaque para eles.

Quanto ao Alonso, eu gostei muito dele ter perdido o título, é um mal caráter, em uma equipe mal caráter e com um empresário mal caráter. O espanhol é um excelente piloto tecnicamente, mas é de um vigarista sem tamanho, na McLaren fez de tudo para o Hamilton perder o título, e conseguiu, ainda lá se envolveu em caso de espionagem. Na Renault passou um ano e meio sacaneando o Nelsinho Piquet junto com o Briatore, é evidente que o brasileiro treinava com tanque cheio e em condições horríveis, além de nunca ter o mesmo equipamento (depois do que passou com o Hamilton deve ter exigido contrato de exclusividade), e sabia sim do caso de Cingapura, isso tirou nossa chance de ver um brasileiro ir longe na F1, e não me venham as viúvas do Senna encher meu saco com papo de que o Nelsinho é um piloto ruim, não é, tem talento mais foi pisoteado pelo Briatore e em nenhum momento recebeu METADE do apoio dado aos outros pilotos brasileiro, por parte da imprensa. E para terminar, esse ano, Don Fernando Alonso exigiu que a Ferrari “tirasse” o Massa da frente dele no GP da Alemanha. Ou seja, dá mesmo para ser fã de uma pessoa com ele? Difícil. Como eu já disse aqui muitas vezes, o Felipe é um tolo em ficar na Ferrari para 2011, será sim o SEGUNDÃO.

 Alonso comendo poeira do Russo, Petrov.

Por outro lado é muito bom ver a reação do Vettel no campeonato, que estaria nas mãos dele fácil se não fosse alguns tropeços durante a temporada. Mas, eu acho que esses tropeços deram uma emoção a mais para 2010. Deu chances para a Ferrari chegar, para a McLaren se manter na briga. A nova pontuação também contribui para isso. A Red Bull teve uma postura de uma verdadeira campeã. Como eu costumo dizer, é muito mais saboroso o tri campeonato de Nelson Piquet em 87, quando ele GANHOU o título, depois de perder em 86, devido a Williams deixar livre a briga entre seus pilotos, do que se a equipe tivesse imposto ao Leão Nigel Mansell abrir as portas ao Nelsão para que ganhasse os dois títulos, sendo hoje um tetra campeão. O que eu digo é, é muito mais gostoso ser campeão merecido, lutado, difícil do que ganhar algo de mão beijada. Não sou contra os sete títulos do Schumacher, muito pelo contrário, pois duas corridas ganhas assim, não fariam a menos diferença em sua carreira e não tiraria seus títulos. Mas o que a Ferrari fez esse ano faria diferença. 

  Vettel, soberano!

E como muito bem lembrou o Galvão, se a Red Bulll tivesse sido desonesta como a Ferrari, ela teria premiado o Alonso com seu tri-campeonato.

Mas é isso, uma linda temporada, com um lindíssimo título de um novo gênio da F1, Sebastian Vettel, merecido. Uma linda temporada de outros 3 pilotos, Robert Kubica, Rubens Barrichello e Kamui Kobayashi, esse ultimo pelas demonstrações de arrojo e talento incrível em nos presentear com ultrapassagens memoráveis, o primeiro por ter levado a Renault à um lugar de destaque e se mostrar uma capacidade incrível de pilotar – merece estar brigando por título, e o terceiro por pilotar demais durante todo o ano, ajudou a desenvolve demais a Williams e é um exemplo de perseverança para todos nós. Rubinho, ao contrário do que muitos dizem, você é um grande campeão!

 Bela imagem! Merecida!

 Duas gerações de genialidade na F1, Schumacher e Vettel.

Até ano que vem!

Agora é hora de fazer umas matérias contando a história.

Que venha 2011!!

GP do Brasil - Interlagos

Prezados amigos, o GP do Brasil sempre é especial, além de ser em nosso país, tem uma pista das mais fantásticas – eu achava bem mais espetacular com o traçado original – e sempre trás alternativas inusitadas.

O fato inusitado desse ano aconteceu nos treinos com o Nico Hulkenberg fazendo uma pole position de tirar o fôlego! Aproveitou muito bem a oportunidade de andar com pneus slick na pista que secava. Como bem lembrou o Galvão (estão vendo, não sou só criticas ao imortal da narração), essa pole nos faz relembrar a primeira do Rubinho, nas circunstâncias parecidas, porém em uma Jordan que não tinha a evolução dessa Williams.

 Hulkenberg e sua Williams

Na corrida, a largada decisiva para Vettel vencer a prova, arrojado partiu para cima do Hulk logo na primeira curva e não saiu mais da liderança. Webber assumiu a segunda posição no final da reta oposta e Alonso após algumas voltas. 

 Largada!!!

Daí em diante, confesso que achei a prova chatíssima! Nem a batida do Liuzzi com a entrada do Safety Car deu mais emoção. Sim, muitas ultrapassagens, com um Felipe Massa arrojado indo para cima, tocando, saindo e dando show, mas foram alternativas apenas entre pilotos que não disputam mais nada, pois o que eu queria ver é menos burocracia na disputa.

Destaco também a corrida de um personagem discreto, Jenson Button, largou em 11º e chegou em 5º, com uma estratégia de corrida eficiente e inteligente. Só o fato VERGONHOSO, a tentativa de assalto ao mesmo, ser ladrão já é algo abominável, agora, queimar o filme de São Paulo e do Brasil tentando assaltar a F1?!?!?!? Vá roubar político, seus safados! Logo que se conseguir roubar alguém desse meio terá 100 anos de perdão!

Dos brasileiros, bom, todos foram mal, a Ferrari pisou na bola com o Felipe, mais uma vez, em errar feio nas trocas de pneus, e o mesmo acontecendo com o Barrichello. Lamentável. O Rubinho ainda conseguiu ser o melhor dos brazucas, mas não é feito para se comemorar. Os demais, também é lamentável, o Di Grassi sofre em uma equipe aventureira que mais parece estar na F1 para promover os negócios do chefe. O Bruno Senna, está na pior equipe, e não mostra ser também lá muito superior aos companheiros que teve, e das duas corridas que disputou ao lado do Klien tomou um temporal do companheiro em treinos, em corrida nem dá para ter muita referência com esse carro, pois tudo pode acontecer com ele ao longo de uma prova. Particularmente eu tenho uma simpatia pelo Bruno, acho que ele tem um astral completamente distinto do tio, é muito mais simpático, parece ser uma boa pessoa (o que eu também acho um problema), mas eu sou realista, não descarto ele se dar bem na F1 pois tem moral de ter um sobrenome com moral no meio, mas para isso terá que estar em uma equipe de ponta, e com um companheiro de equipe que seja equivalente ao Dunfries (lembram dele, que foi companheiro do Ayrton em 86) e não um como o Angelis (companheiro em 85), pois se não a coisa complica para o lado dele.

Campeonato ainda aberto mas, particularmente, eu acho que está no COLO do Fernando Alonso. Isso devido mais a grandiosidade esportiva da Red Bull do que por méritos próprios do piloto e de sua equipe. 2010 só chega com disputa na última prova porque a Red não fez o que sempre faz a Ferrari, caso contrário, Vettel já estaria com a mão na taça, só pela vitória que escapou de suas mãos na Turquia. Mas eu acho muito mais bonito a forma da Red Bull de encarar o esporte do que da Ferrari.

 Vettel e sua Red Bull comemoram a vitória

Para terminar o momento mais importante do domingo em Interlagos. A volta do Deus das pistas, Emerson Fittipaldi, com sua Lotus 72. Surreal!!!! Emerson que foi duas vezes campeão na F1, uma vez campeão da Indy e vence a Indy 500 DUAS vezes (em uma época que a prova era dominada pelos norte-americanos como o mestre Rick Mears).

 Festa da equipe campeã!!

E que venha Abu Dhabi no próximo final de semana!

GP da Korea - Yeongam

Amigos, me desculpar, mas uma gripe daquelas e uma certa má vondade – depois de saber o resultado da prova – me fizeram não assistir ao GP. Mas também 4 HORAS DA MADRUGA NINGUÉM MERECE!

Então vou me limitar a comentar o aspecto da classificação do campeonato.

Don Fernando Alonso líder do campeonato. Bom, isso só comprova que o jogo de equipe prevalece em detrimento ao verdadeiro espírito esportivo. Eu não tenho nada contra o Alonso – apesar de não gostar da sua forma de portar em relação ao esporte – mas ainda sou dos que não acredita ser necessário expor um competidor a tal vexame como a Ferrari o fez com o Barrichello e o Massa, pois nem Schumacher nem Alonso são pilotos que precisem de ajuda para conquistar um campeonato.

Não, eu não acho que o campeonato está decidido porque a Red ainda tem o melhor carro e Hamilton é o dos melhores pilotos que está na F1.

Mas a Red Bull mostrou espírito esportivo, pois, segundo comentaristas, o Vettel é o preferido da equipe e, nem assim pediu para o Webber dar passagem. Os dois se envolveram em um acidente ao brigarem pela liderança de uma prova, muitos criticaram a equipe por isso, mas eu aplaudo de pé! Como eu acho que valeu muito mais aquela perda de campeonato da Williams em 86 para o Prost, depois dando a volta por cima em 87, do que vencer sem espírito esportivo.

E, aproveitando o assunto, faço aqui uma critica aos que valorizam apenas os vencedores na F1. Essa forma de pensar é pequena, e ridícula, ser campeão de F1 é uma aliança de vários fatores difíceis de combinar. Tivemos a GRANDE sorte de termos Fittipaldi, Piquet e Senna, praticamente, em uma seqüência. Vejam como é absurdo esse pensamento “vitorioso” que sempre trataram aqui a Fittipaldi Copersucar como piada, no qual deveríamos aplaudir de PÉ, pois nada lá foi piada, foi sim uma ousadia de dois grandes nomes do automobilismo brasileiro, que obteve pouco sucesso, mas isso faz parte da vida. O mago dos projetos, Adrian Newey, trabalhou na equipe dos Fittipaldi, só como exemplo, entre outros grandes profissionais.

Sei que fugi do assunto, mas voltando para 2010, é difícil apontar um favorito, ainda que o campeonato esteja em seu final, mas que as chances do Alonso ser campeão são grandes, são!

Até nosso templo sagrado da F1, Interlagos!

GP do Japão – Suzuka

Vou iniciar o post sobre o GP do Japão com uma frase: domínio avassalador de Sebastian Vettel. No treino e corrida o piloto alemão foi perfeito.

 Vettel e suas "Asas"

Nos treinos eu não destaco mais nada além do piloto da Red Bull. Uma pequena evolução da Williams, em treino, os demais nada para se destacar. Ah, sim, o Klien não andou então o Senninha não passou vergonha.

Na corrida uma largada digna de espetáculo. O Petrov fez a coisa ficar russa, tanto para ele quando para o Hulk, e, Galvão, não era óleo que saia da Williams, quebrada a suspensão, o carro bate no asfalto “lixando” a parte de madeira do assoalho soltando aquela “fumacinha” amarela, mais conhecida como serragem. O Massa tentou fazer uma ultrapassagem espírita no Rosberg e acabou sendo colocado para fora, perdendo o controle e atropelando o Liuzzi (não Luizzi como narrou o imortal do microfone), falando no narrador, ele bradou alto que o Schumacher tinha colocado o Massa para fora, acho que está precisando de óculos ou um pouco mais de boa vontade e menos torcida na hora de trabalhar.

 Largada! E lá vai o Petrov, notem a serragem do carro do Hulk.

Impressionante a falha da Renault e Mercedes em não colocar seus pneus de forma correta. Azar do Kubica, que tinha tudo para fazer uma excelente corrida, e do Rosberg que vinha segurando o Schummy à muitas voltas.

Dos brasileiros, realmente pouco a destacar, Rubinho em uma grande fase, mas seu ritmo de corrida não foi o mesmo dos treinos. O DiGrassi, pelo amor de DEUS, além de ter um carro horroroso ainda tem um azar danado. O Massa está aguardando ano que vem e o Senna, olha, sei que a imprensa está com uma boa vontade com ele ENORME, o que não teve com o Nelsinho (de forma errada pois esse TEM talento), mas não dá! Tanto carro quanto piloto não ajudam, ele tomou um baile do Klien e já não está sendo tão mais rápido que o Yamamoto, para mim, estão forçando uma barra desnecessária com ele, seria melhor ser realista. Ele andar no carro do tio é um sacrilégio! Desculpem a sinceridade, ele pode dar a maior sorte do mundo e ir para uma equipe grande, mas se isso ocorrer será por jogada de marketing, tem muitos pilotos que merecem mais estar em uma Ferrari, McLaren ou Red do que ele.

 Bruno Senna e sua charrete.

E um deles é o destaque da corrida ao lado do Vettel, que piloto sonhava ser comediante (!!!!!!), chamado Kamui Kobayashi. Simplesmente espetacular e eficiente! Cansou de ultrapassar os adversários dando o bote como uma raposa. A ultrapassagem dele na Toro, por fora, foi coisa de louco! E com o carro danificado ainda continuou andando rápido chegando na ótima sétima posição, ganhou nada menos que sete posições em relação a largada. Esse sim merece uma chance em um time grande, não está lá por ter levado dinheiro, ou ter uma montadora por trás e nem nome. Não seria exagero ele sentar em uma Red, McLaren ou Ferrari. Tem talento para isso.

 Koba e sua Sauber BWM-Ferrari

 Koba ao lado da bandeira Niponica, grande corrida!

Campeonato chegando na reta final. As McLarens precisam de milagres para ganhar, Red em um momento espetacular, e Alonso tem a sorte de poucos. Espero que seja decidido em Abu Dhabi. Vamos ver e esperar.

 Vibra Vettel!

 Festa da Red! O Webber está tão real na foto! kkk

Até a Korea, sim escrevi assim mesmo.

GP de Cingapura - Cingapura 2010

Prezados colegas, Cingapura é mais lembrada pelo infeliz caso da Renault envolvendo o Nelsinho Piquet com o Briatore, favorecendo Mr Alonso, do que pela pista em si. Ao contrário do que força a transmissão da prova eu não acho NADA de bonito e espetacular no traçado do circuito. Na mesma ouvi algo do tipo “é possível ultrapassar!”, sim, é, quando um carro está totalmente sem pneus e o que vem atrás está com eles novinhos.

No treino meu destaque vai para Rubens Barrichello, sim, mais uma vez, pois com uma Williams fez uma volta espetacular ficando apenas a poucos décimos do Webber com as suas “asas”, conquistando um sexto lugar. Não, eu não sou torcedor fanático do Rubinho, como não sou torcedor fanático de nenhum piloto, mas eu respeito demais seus 18 anos de Fórmula 1. É sim uma referência na categoria e deve ser reverenciado demais por quem gosta de automobilismo, até porque, o futuro para os brasileiros é TENEBROSO! E talvez o Rubens seja último brasileiro em muitos anos a figurar entre os grandes piloto. Só para exemplificar, notem que o Senninha tomou DOIS segundos do Klien, que foi seu companheiro, isso mostra como nome não faz ninguém andar bem, para isso tem que ter talento, e parece que o Bruno só tem a parte final da palavra... lento.

 Rubens Barrichello

Na corrida, uma largada a lá Alonso, jogando o carro de forma acintosa para cima do Vettel e eu achei curioso os narradores não clamarem por punição, porque será? Se fosse o contrário lá vinha o papagaio falar que o garoto é um grande piloto, mas que precisa cabeça. Infelizmente, por essas reclamações sobre o jovem alemão é que, talvez, ele tenha comboiado um Alonso a prova toda, não atacando para conseguir a vitória. Lamentável. 

 Largaram! Ê Alonso!

Sobre o acidente do Hamilton com o Webber, eu achei totalmente normal, acidente de corrida. O Lewis tirou por fora e fez a curva, na cabeça dele, o australiano que recolhesse para não bater, não o fez, bateu e ponto. Isso é a F1! Eu acho o Hamilton um dos mais audaciosos pilotos e apóio totalmente sua atitude. Eu não quero ver trem nas corridas, se eu quiser ver isso eu vou aqui perto de casa, pago R$ 2,65 para entrar no Metrô e fico lá sentado o dia todo “apreciando”. Para completar, a manobra do Kubica, que para mim é o destaque individual do ano junto ao Barricas, foi exatamente igual a do piloto da McLaren, porém o Sutil recolheu para não bater. 

 Hamilton e Webber

Quanto a corrida, meus amigos, ela me deu sono, muito chata, muito sem alternativas. Nem os Safety Car deu emoção! A maior emoção foi a Lotus do Kovaleinen pegando fogo. E o narrador criticando o piloto finlandês porque não recolheu para os boxes, ainda bem! Imaginem se ele entrasse nos boxes com aquele carro pegando fogo!?!? Que pandemônio não poderia ser? Meu sonho é que a rede Globo colocasse uma tecla SAP habilitando eu assistir a corrida em som ambiente, sem narração, sem comentários. As informações que passam na tela já bastam! Já foi a época que a dupla dinâmica de narradores eram informativos e agradáveis. Mas a idade chega e com ela as coisas vão ficando mais difíceis. Narração eu não faço, mas comentários, Globo é só falar que e vou, ganhando ainda metade do salário deles... o que acha?

 Kovaleinen e sua Lotus In Flame

Brincadeiras a parte, Don Fernando Alonso deu um passo importantíssimo nessa reta final do campeonato. Está sim com pegada de campeão. É um piloto genial, talento não falta, o carro não faz mais curvas quadradas e está num melhor momento que as concorrentes. Não ficarei surpreso se vier o Tri do espanhol. Só faço uma ressalva, Alonso ganhando esse título só apimenta mais o papo sobre o jogo de equipe. Eu não sou contra, mas que a FIA deixe as regras mais claras, se pode, pode e ninguém reclame disso, se não pode, então que a punição seja de, pelo menos, a perda dos pontos. Ou, faça como a Indy, onde cada equipe tem quantos carros quiser, e existem sub-equipes dentro de cada time, com autonomia e independência. Lá também pode haver jogo de equipe, mas uma coisa é o companheiro fazê-lo com bom grado, outra é ser coagido a fazer. Não é Ferrari?

 Festa da Ferrari, e... que sorriso mais amarelo, hein Felipe?

Até Suzuka... nossa... 3 da madruga!!

GP da Itália - Monza

GP da Itália – Monza

Monza... hum... minha pista favorita, o templo, veloz, curvas de alta e ultrapassagens o tempo todo! Ultrapassagens? Ah, desculpe estava relembrando os GPs de Monza na década de oitenta. Diferente das minhas outras colunas, essa eu inicio com um tema que é de vital importância para nós, fãs de F1. Domingo ficou nítido que a FIA precisa trabalhar para mudar de forma profunda a estrutura dos carros da F1, é frustrante ver um Alonso balançar a frente de sua Ferrari toda vez que chegava mais perto do Button na entrada da Parabólica, a exclusiva dependência aerodinâmica dos carros está estragando o espetáculo. Outro fator que tem que ser revisto, se é obrigado trocar de pneus para usar os dois compostos, que o mole seja realmente mole e o duro seja muito duro, que altere profundamente o rendimento dos carros, se não, pra que trocar? Só pela estratégia de boxes? Então obrigue a trocar independente de composto. E porque não liberar a obrigatoriedade, dois compostos completamente distintos deixariam as corridas emocionantes. E um ultimo fato, precisa limitar ainda mais os tanques dos carros, notem que até agora ninguém ficou a pé por pane seca. Pois é, limitando, as estratégias seriam mais pensadas (não somente sentar o pé que está ok), forçaria também  o desenvolvimento de motores com consumo melhor, que em tempos de ecologia seria excelente!

 Largaram!

Quanto a corrida, bela vitória do Mr Mandraque (desculpem eu procuro ser imparcial, mas em relação ao Alonso eu não consigo), a Ferrari demonstrou que tem um carro veloz e com motor forte, McLaren muito próxima, eu ainda acho que se o Button tivesse bem menos asa ia disparar, mas, ao contrário do que afirmou o narrador a prova toda eu não vi reinvenção nenhuma na forma de se ganhar em Monza. A Red tem um carro muito melhor em pistas mais sinuosas, onde mostra todo o real poder do mago da aerodinâmica.

 Fernando Alonso

Jenson Button

Lewis Hamilton perdeu a chance de abrir boa vantagem no campeonato, em uma prova como Monza, paciência na largada é bom, pois, pontos de ultrapassagem não falta, agora, precisa ter peito para fazer isso, devido ao problema que eu escrevi no primeiro parágrafo, mas o Lewis é dos poucos que tem.

Quanto aos brasileiros, o Massa fez, como de costume, uma corrida burocrática, não atacou seu companheiro, se contentou com o terceiro lugar. O Rubinho fez o que pode com sua Williams, mas pela prova do seu companheiro, o Hulk, a equipe mostra evolução, eu, particularmente, torço para que ela continue em 2011. O Di Grassi pouco se viu na prova (ah, Galvão, é Di Grassi e não Desgrassa – que feio isso seu Bueno!) e o Bruno Senna foi ainda menos visto.

Dessa vez pouco ou nenhum destaque, foi uma prova bem normal para um GP de Monza. Só o fato da Ferrari ter entrado na briga. Tudo pode acontecer no campeonato.

 Sebastian Vettel

Para terminar, o que o Galvão tem contra o Vettel? Será que ele andou apostando nele para ser campeão nas casas de apostas da Europa? Eu não sei o que o alemãozinho fez de tão ruim assim para ele pegá-lo para Cristo, muito pelo contrário acho um dos personagens positivos da temporada, não é burocrático, vai para a briga, faca nos dentes e seja o que for. O que eu adorei é que e estratégia de parar na penúltima volta deu certo, calando o narrador. Repito personagem positivo da temporada ao lado do Kubica, Barrichello, Kobayashi e Hamilton.

 Robert Kubica

Desculpem pelo post não muito animado, mas é dose ver Monza ser maltratada dessa forma.

Até Cingapura!!

GP da Bélgica - Spa-Francorchamps

Pois bem amigos, depois de um longo período sem estar por aqui eis que vem o GP de Spa, uma pista que realmente merece nossa atenção. Nada de circuito travadinho com retinhas curtas e muitas curvas de baixa. Spa é pista para quem tem colhões.

Nos treinos, a chuvinha no final deu um certo tempero, dando uma mãozinha ao Webber, mas quase que o Lewis toma a pole em uma volta fenomenal em um trecho de pista molhada. Mas o meu destaque nos treinos vai para Robert Kubica, que pilotasso!!! Terceiro lugar em Spa com uma Renault é coisa de gênio!

 Largaram!!

Na corrida, largada muito mal do Webber, os demais se espremendo, e lá pelo final da volta vem a tal falada chuva, que molha a parte da antiga bus stop pegando tudo mundo de surpresa, e sobra justo para o nosso Rubinho, e seu GP 300 dura apenas uma volta, acontece, mas o que importa é que ele vem fazendo um ótimo campeonato com a limitada Williams. E que venha o GP 301!

Vettel e Button (ao fundo)

Logo em seguida o alemãozinho Vettel perde o controle chegando na bus e lá se vai embora Jenson Button, erro proporcionado também pela excessiva perda de grip do carro quando pega o vácuo. Poderia ter tomado mais cuidado, mas essas coisas acontecem, não dá para ficar como o Galvão, crucificando o Sebastian por isso, acho até questionável essa postura de tal narrador pois, o Ayrton – queridinho do mesmo – também fez das suas, e não lembro de tal caça as bruxas com o Senna. Eu não entendo a postura de certas pessoas, quando a F1 era um pé no saco (me desculpem, não tem outra forma de dizer) todo mundo metia o pau dizendo que não tinha graça, agora que, tem um Vettel que bota fogo nas corridas, um Webber que voa por cima do Kovaleinein, um Kobayashi que é destemido, um Schumacher que é osso duríssimo de roer, um Hamilton arrojado, qualquer coisa é: “Mas isso tem que ter punição!”, Ou: “Isso é absurdo, coisa de maluco”. Senhores, decidam, ou são a favor de espetáculo ou a favor de pragmatismo, falta de personalidade não dá!

Voltando a corrida, vamos aos destaques. Lewis Hamilton, baita corrida, seguro, apesar da quase lambaça ao sair da pista, mas todo mundo fez besteira, então está desculpado. Vai brigar pelo título e eu não tenho duvidas!

 Lewis Hamilton

Roberto Kubica, além de surpreender nos treinos, fez uma corrida magistral, pecou na parada para trocar os pneus, onde perdeu a segunda posição por ter perdido o ponto de freada e passado do ponto. Mas de qualquer forma fez o que os gênios fazem, carro humilde da Renault e resultado de gente grande, se eu fosse o pessoal da Red ficaria de olhos bem abertos na possibilidade de ter ele futuramente.

 Roberto Kubica

Pouca gente notou, mas o Kobayashi voltou a fazer uma corrida daquelas pela Sauber, largou em décimo sétimo e chegou num ótimo oitavo lugar, contou com sorte, claro, mas ela também está do lado dos vencedores.

 Kobayashi, voando!

Para completar, será que alguém pode avisar para o Galvão que o Petkovic não pilota na Renault?!?!?!?!?!

Button e Hamilton

Até o GP de Monza, outro templo sagrado!

GP da Hungria - Hungaroring

Caros colegas, uma semana após a polêmica da Ferrari, eis que vem o GP da Hungria.

Nos treinos, nada surpreendente as Reds na frente, e marca quem, pelo menos, no momento, a Ferrari é a segunda força do Grid.

 Largaram!

Na corrida, tudo normal até o safety car entrar na pista, uma peça da aerodinâmica no asfalto e toda a vantagem do Vettel vai por água abaixo. Ainda mais depois que ele tomou a punição, que foi correta, pois está na regra. Se a regra é justa ou não é outro papo. Mas o alemão não deixou de reclamar muito, além de demonstrar nas feições o descontentamento.

Detalhe foi o lance, pra lá de surreal, envolvendo o Rosberg, o Sutil e o Kubica. Primeiro que o pneu do Nico caiu e saiu pulando dentro dos boxes, e ao mesmo tempo uma batida entre a Renault e a Force Indian. Pareceu até cena de filme, e muito perigoso, sorte ninguém sair machucado.

 Rosberg e seu pneu voador

Lambança total!

Com isso o Webber, que deu uma de Button, fez uma estratégia ousada e ganhou a prova com sobras. Permanecendo na pista com pneus macios por muito mais tempo que o previsto e assim, abrindo uma diferença grande o suficiente para voltar ainda na primeira colocação.

 Webber, o grande vencedor!

E as McLaren mais que discretas, pior ainda o abandono do Hamilton que deixou de ser o líder do campeonato, que está aberto, mas sinto que a Red está se consolidando em rumo ao título, posso estar errado, mas carro tem de sobra para levar.

Com o papo de “pensar no campeonato” o Vettel foi apenas um escudeiro do espanhol Alonso e atrás dos dois o Felipe. Pelo menos, desta vez, ele não teve que deixar o “príncipe das Astúrias”, como diz Galvão, passar.

Mas o grande ponto da corrida foi a ultrapassagem do Rubinho no Schumacher, meu Deus, o que foi aquilo que esses dois “vovôs” da F1 protagonizaram? Foi uma ultrapassagem épica, nessa pista e ali, melhor que essa e que eu me lembre, só a do Nelson Piquet no Ayrton Senna. O ponto é que, não sei qual a intenção do alemão, se era mesmo ocupar o espaço ou fechar e jogar no muro, na F1 é tudo muito rápido e uma decisão mal tomada pode acarretar em desastres catastróficos. Já o Rubinho teve sim a intenção de passar por ali, com a faca nos dentes e fosse o que fosse. Na minha opinião foi um lance que fez valer a corrida, mas acho que ambos devem ter mais cautela, mas não muita, pois é bom ver esses grandes pilotos da F1 disputando com arrojo e determinados.

 Rubens Barrichello e sua Williams

Schumacher espremendo o Rubinho

Agora a F1 para um mês (!!!!!!!!), é um mês!!!!! Para as férias de verão na Europa.

 Festa dos vencedores e olha o sorriso amarelo do Vettel

Até lá vou tentar colocar algum post especial.

Até mais!

GP da Alemanha - Hockenhein

Prezados colegas.

Esse post eu esperei um pouco para escrever, queria ler o que alguns escreveram por aí.

Eu não vou falar da corrida desta vez, até porque ela foi bem chatinha, claro, não poderia ser de outra forma depois do estupro ao circuito.

Vou falar de Ferrari. Fica claro que não é uma equipe das mais limpas da história da categoria, que me desculpem os tifosi, mas não dá para tolerar esse tipo de manipulação em um GP. A FIA não fará nada porque, infelizmente, o business é mais importante do que o esporte, e amigos, não é só na F1, em todos os esportes o negócio é o que importa.

O que eu acho HIPÓCRITA são algumas pessoas que metem o pau na F1, mas e os outros esportes? Não tem manipulação no futebol? As derrotas de Corinthians e Grêmio para o Flamengo ano passado não foram de propósito? Antes da Copa eu “profetizei” para amigos: “eu sinto que ganhará uma seleção que nunca foi campeã”. Eu sou vidente? Tenho bola de cristal? Se fosse ou tivesse usaria para ficar rico e não falar besteiras. Atletas olímpicos brincando de super homens. “Nada” disso é estranho e “nada” disso me cheira a manipulação. Só para constar.

O grande problema é que na F1 qualquer manobra fica muito evidente. E isso mancha demais a categoria, inclusive interesses nos negócios. Logo a Ferrari deveria ser mais que multada, deveria ser severamente punida. Mesmo porque não é a primeira vez que ela se envolve em algo do tipo, nem o senhor Fernando Alonso. Fica meio claro que ele sabia sim do esquema do Briatore, envolvendo, infelizmente, o Nelsinho Piquet. Sabe o que esses senhores fizeram? Não apenas ganharam uma prova de forma vergonhosa, mas tiraram da categoria o piloto brasileiro mais promissor e talentoso dos últimos anos à chegar lá. Digo isso porque acompanhei o que ele fez na Nascar e, amigos, fiquei espantado com a capacidade do garoto de adaptação com tocada forte e refinada. Pena para quem torce para os brasileiros, pena para o Nelsinho, e pena para a F1.

Agora é esperar o GP da Hungria e torcer para a Ferrari ficar no seu merecido lugar.

Desculpem pelo post nada legal.

Até a Hungria!

GP da Inglaterra - Silverstone 2010

Prezados amigos! Desculpem pela coluna tardia, mas estou trabalhando em cima de coisas pessoais, então dificulta um pouco. Mas como minha coluna é opinativa e não informativa, não tem muito problema, eu acho...

Vamos aos treinos. Red Bull realmente te dá asas, além de voar na pista ainda deu as melhores asas para o Vettel, o que deixou o Webber, que adora dar uma voada, fulo da vida. Azar o dele, quem mandou renovar? É o que eu tenho dito, alguns pilotos são pessimamente gerenciados, como o nosso Felipe, tem dó tomar “toco” do Alonso toda hora e ainda ficar feliz em renovar com a Ferrari, uma troca com Kubica seria muito boa para a sua carreira, pois, da forma que está vai mesmo se afundar na equipe vermelha. O mesmo eu falo do Webber, Renault seria uma ótima. Mas voltando aos treinos, é nítido que Don Fernando leva o carro nas costas e em poucas voltas dá para ir bem, mas a Ferrari está fazendo curvas “quadradas”. Rubinho muito bem novamente.

 Largada!

Na corrida, nossa, que largada! E há os que dizem que a F1 perdeu em emoção, considero comentários assim vindo dos que não se importam, nem são fãs da categoria. Vettel fez lambança, mas e daí? É isso que queremos ver na F1! Nada de burocráticos! Alonso faz mesmo que quer na Ferrari, ainda alguém tem dúvidas de quem manda por lá? Mais um TOCO no Felipe, é, e o Galvão insistindo em defender a renovação dele. Ah, e o Button ganhando 8 posições!!!!

 Vettel perdendo o rumo.

Com Vettel e Felipe lá atrás sobrou a tranqüilidade para Webber e Hamilton (que vai agradecendo as lambanças da Red), que vai se solidificando na liderança. 

 Lewis Hamilton, lider do campeonato

Essa corrida foi mesmo uma das mais conturbadas para a Ferrari, Massa caindo lá para trás, Alonso fazendo besteiras, tomando punição junto depois do Safety Car, o Felipe saindo da pista, arregaçando os pneus... enfim, o último que sair apaga a luz.

 Fernando Alonso, o "dono" da casa

Meu destaque vai para Rubens Barrichello, muito criticado ao longo de sua carreira por erros de gerenciamento, por se submeter a situações terríveis, mas nesses últimos dois anos ele vem provando que é sim, um grande piloto, gênio como outros, não, mas um grande piloto! Com uma Williams ele vem andando na frente de Ferraris, Renault, Force Indian e do Alemão da Mercedes! Pelo perfil da pista de Silverstone, eu jamais imaginaria uma Williams chegando em quinto colocado, o detalhe é que o Hulk está longe da performance do Barricas. Pena que a McLaren o perdeu... 

 Rubens Barrichello

Claro, outra grande corrida do Koba, muito bom esse japonês sushiman! Dizem em Kimi na Renault, se eu fosse da equipe consultaria a Sauber em relação ao seu contrato. Ele com Kubica formariam uma dupla e tanto, podendo até levar a equipe francesa mais a frente em relação aos concorrentes.

 Kamui Kobayashi

Olha o sorriso do Peter Sauber!

O Button ganhou dez posições e não deixou os demais fugirem muito na classificação, é uma verdadeira raposa na pista. Muito constante e rápido, vem sendo discreto, mas eficiente.

 Jenson Button, grande raposa

Ah, como não poderia deixar de cornetar, será que tem alguma recomendação para que, na ausência do Galvão os demais devem passar a fazer comentários ridículos?!?!? Eu estou planejando um post somente falando disso, então vou ficar apenas com esse comentário.

 O grande vencedor, Mark Webber

A festa dos vencedores, mas não está faltando alguém?

Até Hockenheim, desculpe, mas não resisto ao comentário, seria melhor assim:

Até a ESTUPRADA Hockenheim.